Die Höllentalbahn im Schwarzwald

Die Höllentalbahn von Freiburg im Breisgau nach Donaueschingen im Schwarzwald ist die steilste eingleisige Hauptbahn Deutschlands.
Zwischen Freiburg und Hinterzarten überwindet sie 617 Höhenmeter auf 25,5 km, dies ergibt eine Steigung von 57,14 Promille.
Mittlerweile ist sie Bestandteil der "Breisgau S-Bahn".
Die Linie S1 nach Seebrugg zweigt in Titisee zweigt die nach Seebrugg ab.
Die S1/S11 wird in Titisee gefügelt.
die Linie S11 fährt nach Titisee-Neustadt
Die Linie S10 nach Villingen
Eines der beindruckensten Bauwerke der Höllentalbahn ist das 36 Meter hohe Ravenna Viadukt.
Aktuell verkehren ET 1440 Alstom Coradia Continental Triebzüge in Doppeltraktion im 30 Minuten Takt.

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Das beeindruckenste Bauwerk der Höllentalbahn dürfte das Ravenna Viadukt sein Von unten Im Hintergrund Das Widerlager der alten Höllentalbrücke Das Widerlager der ersten Höllentalbrücke Von oben aus dem Zug heraus Von unten aus dem Hotelzimmer heraus ... Hinterzarten... .... ist Kreuzungsbahnhof der eingleisigen, elektrifizierten Hauptstrecke Einfahrt aus Titisee Der Zug aus Richtunf Titisee Neustadt nach Freiburg ist eingetroffen ... die Fahrt kann weitergehen nach Titisee-Neustadt Ausfahrt Richtung Titisee-Neustadt und Richtung Freiburg ... Ausfahrt nach Titisee Nachschuss "Parkbahn" in Tittisee -Neustadt Einfahrt in Hinterzarten.... ...Richtung Freiburg ... Auf dem Viadukt Ausfahrt aus dem.... ...Finsterrank Tunnel Ankunft in Freiburg phoca gallery lightboxby VisualLightBox.com v6.1

© Matthias Hoffmann 01/2022