Lissabons Vorortbahnen der CP Urbanos de Lisboa und der Fertagus

Als  Tochterunternehmen der Portugiesischen Staatsbahn betreibt die CP Urbanos de Lisboa das Vorortbahnnetz Lissabons. Eine Ausnahme bildet die “blaue” Linie die zwischen Lissabon-Roma/Areeiro und Setúbal verkehrt. Sie wird von dem privaten Eisenbahnunternehmen Fertagus betrieben.
Auf den Linien Linha da Azambuja (CP) und  der Linie Lissabon-Roma/Areeiro - Setúbal (Fertagus) sind Doppelstocktriebwagen des Herstellers ALSTOM der Baureihe 3500 im Einsatz.
Auf der Linha de Sintra sind Elektrotriebwagen der Baureihe 2300/2400 unterwegs.
Eine weitere Besonderheit stellt die 1889 eröffnete gelbe Linha de Cascais dar, sie wird als einzige Linie der CP mit 1500 Volt Glechstrom betrieben statt der im Eisenbahnverkehr sonst üblichen 25 Kilovolt/50 Hertz Wechselstrom.Die Ursache für diese Spezialität ist, dass diese Linie bis 1976 von der privaten Gesellschaft Sociedade de Estoril betrieben wurde.
Sie ist weitestgehend autark und besitzt lediglich eine stromlose Gleisverbindung zum übrigen Eisenbahnnetz.
Eine umfangreiche Sanierung dieser Linie incl. eines Wechsels der Spannung ist geplant.

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Ein roter Zug der Baureihe 2300 der Linha de Sintra die von der CP Urbanos betrieben wird

Die im Lissaboner Vorortverkehr eingesetzten Fahrzeugtypen

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Ein grüner Doppelstockzug der Baureihe 3500 der CP Urbanos auf der Linha de Vila Franca de Xira

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Ein blauer ALSTOM Doppelstocktriebwagen der privaten Fertagus Gesellschaft

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Ein gelber 1500 Volt Triebwagen der Estroil Linie, betrieben von der CP Urbanos

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Der Start/Endbahnhof in Sintra Sintra Endbahnhof Die Linha de Sintra beginnt auch dort. Sintra Palmen am Bahnsteig Ein Verstärker Ein Zug der BR 2300 Ein Zug der BR 2300 verlässt Sintra in Richtung Rossio... ..um gleich im Tunnel zu verschwinden der zur Station .... ...Portela de Sintra führt Linksverkehr Campolide ist die erste Station in Lissabon Dieser Zug erreicht gerade Campolide, ein wichtiger Knotenbahnhof an dem sich 3 Linien treffen In Campolide befindet sich auch das Betriebswerk der Linha de Sintra Abschleppdienst Das Stellwerk von Campolide in der Spitze des Bahnsteig-Dreiecks gelegen BW Architektonisch hübsch Dieser Zug kommt von Rossio, direkt aus dem Tunnel BW Richtung Sintra Richtung Sintra BW Auch hier,- ausfahrbare Tritte um die Distanz zum Bahnsteig zu überwinden. Rechts die Gleise führen über den Tejo. Einfahrt Richtung Rossio .....die Station liegt direkt am Ende des Verbindungstunnels zwischen Campolide und dem Rossio... ...was schon der Bahnhofseingang symbolisiert. Rossio Kopfbahnhof Rossio Kopfbahnhof Rossio Kopfbahnhof Die Station Campolide bildet ein Gleisdreieck Ein blauer Zug der Fertagus Bahn-Gesellschaft Richtung Süden Ein blauer Zug der Fertagus Bahn-Gesellschaft Richtung Süden Ein blauer Zug der Fertagus Bahn-Gesellschaft Richtung Süden.... ....fährt in Campolide ein.... Campolide ist die letzte Station..... ...der Linie nach Setúbal auf der nördlichen Seite des Tejo, bevor es.... .... ...über die Ponte 25 de Abril geht... ...über die Ponte 25 de Abril geht... ...und spektakuläre Blicke bietet.... ....die einen Blick auf Kreuzfahrtschiffe ermöglicht. Corroios am andern Ufer des Tejo gelegen ist ereicht Interessant sind die ausklappbaren Außenspiegel die dem Tf Überblick über den Bahnsteig verschaffen. Der ALSTOM Dosto Triebwagenzug verlässt Corrios Richtung Setúba Campolide wird auch von der "grünen Linie" der CP Urbanos bedient..... ...auch diese ist mit Doppelstocktriebwagen unterwegs. Grüne Linie Grüne Linie Fast direkt am Monument fährt.... .....Gelb CP, ein Zug der 1500 Volt Gleichstrom  Linie nach Estroil Sie verläuft in Mittellage der Av. de India dann in Seitenlage der Av. de 24 Julho Und ist mit reichlich.... Graffiti verziert ...Graffiti verziert. Es ist so eine Art Königliche Bäderbahn In Mittellage In Mittellage... ...fügt sie sich in das Stadtbild ein In Mittellage DSC09485 Grün CP Blau Fertagus Rot CP Gelb 1500 Volt Gelb Straßenbahn phoca gallery lightboxby VisualLightBox.com v6.1
 

© Matthias Hoffmann 11 / 2015